Munotbrücke - Müllner Bernhard - Swisspearl
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Wo beginnt Nachhaltigkeit?

Erfahren Sie, welche Initiativen drei unserer Kollegen ergreifen, um Nachhaltigkeit sowohl in ihrem persönlichen Leben als auch im Unternehmen zu fördern.

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Munotbrücke

Müllner Bernhard, Bodendorfer Timon

Projekt­beschreibung

Bei der gewählten Konstruktion handelt es sich um eine HOLZBETONVERBUNDBRÜCKE (HBV). Diese Brückenart soll sowohl die guten tragfähigen Eigenschaften des Stahlbetons, als auch die natürlich anmutenden Eigenschaften des Holzes vereinen.

Die Konstruktion dieser Brücke fußt auf der kraftschlüssigen Verbindung zwischen STB und BSH. Diese wird erreicht, indem man Aussparungen in die BSH-Träger fräst, und darin verzinkte Kappen befestigt, die aus dem BSH herausragen. Diese wiederum werden dann in den STB miteingebunden. Für die Stärkung des Schubverbundes werden zusätzlich kleine Aussparungen in die BSH-Träger gefräst, die dann mit Beton gefüllt werden. Um den Fußgängern auch bei rutschigen Verhältnissen der Brücke ausreichend Sicherheit zu gewähren, werden auf dem Stahlbetonträger mithilfe von Schienen glasfaserverstärkte Brückenbeläge montiert (Material s. links: HACON HC 280 DIBT). Diese haben den Vorteil, dass sie den Lasten, die auf der Brücke auftreten können, locker standhalten, außerdem kommen sie von Werk aus mit einer Antirutschbeschichtung. (https://brueckenbelag.de/unsere-planken/hacon-hc-280-dibt )

Bei den Auflagern haben wir uns für Elastomerauflager entschieden. Diese bieten den Vorteil, dass sie flexibel genug sind, um der Brücke einen Bewegungsspielraum zu gewährleisten, und dennoch die notwendige Traglast erfüllen. Auf der Seite „Hirschgraben“ ist das bewegliche Auflager eingebaut. Dieses kann aufgrund einer Aussparung in den Gleitblechen zwar sich horizontal bewegen, nicht aber zur Seite. Auf der Seite „Munot“ ist das fixe Auflager eingebaut. Die Auflager werden auf die bereits vorhandene Tragstruktur auf beiden Seiten montiert. 
https://www.youtube.com/watch?v=BQIH15YuxoE à Darstellung bewegliches Auflager (ca. ab 00:40)

Das Geländer ist eine Kombination aus Aluminium und Holz. Die Pfosten und Handläufe sind aus Aluminium, in den Aluminiumhandläufen sind die Beleuchtungskörper integriert. Die durchgängigen Leuchtkörper sind im unteren Handlauf integriert und leicht angewinkelt, das gewählte Produkt hierzu ist „Basic Handlauf zur Treppe gedreht von Lux Glender“ (https://lux-glender.com/de/licht-im-handlauf-system/basic).

Die Entwässerung der Brücke ist durch ein Quergefälle von rund 2,5% sichergestellt.

EINBINDUNG DES WERKSTOFFES VON SWISSPEARL

Der Werkstoff wird bei unserer Brücke als konstruktiver Holzschutz für die obersten BSH-Träger eingesetzt. Warum aber dieses Produkt? Es bietet eine große Freiheit bei der Gestaltung, erfüllt alle Anforderungen bezüglich der Witterungsbeständigkeit, und ist leicht zu montieren. Sind außerdem bei den Verrohrungen, welche in der Brücke liegen, Wartungsarbeiten zu erledigen, kann man einfach eine einzelne Platte demontieren. Das gewählte Produkt (Ivory 7090) s. links.

Die Bildrechte obliegen den jeweiligen Urhebern. Die Medien wurden Swisspearl für die Veröffentlichung der HTL-Trophy zur Verfügung gestellt.