Společnost Pascall + Watson Architects je přesvědčená o tom, že díky dobrému designu jsou budovy příjemné na užívání, efektivní na stavbu a elegantní na pohled. To jsou klíčové faktory návrhu Národního vlakového dispečinku v Dublinu, navíc s důrazem na vytvoření efektivního a kultivovaného pracovního prostředí.

Od roku 1970 jsou irské vlaky řízeny Centralizovaným střediskem řízení dopravy (CTC) společnosti Iarnród Éireann na nádraží Connolly v Dublinu. S rostoucím vytížením stávajícího CTC byly v posledních pěti desetiletích vyměněny a modernizovány koleje, signalizace a komunikační infrastruktura. Středisko dosáhlo své kapacity již před mnoha lety a technologie, které měli operátoři k dispozici, zastaraly. Proto bylo provedeno posouzení lokality a jako preferovaná lokalita pro nové zařízení – Národní vlakové dispečerské centrum (NTCC) – byla vybrána lokalita na dublinském nádraží Heuston. Tato lokalita, obklopená ze tří stran železničními tratěmi a využívaná převážně pro skladové prostory, měla omezené využití, ale její poloha a charakter umožňovaly přeměnu na něco výjimečného.

Fasády hlavní budovy byly pečlivě navrženy tak, aby vizuálně zjemnily vzhled velkých, uzavřených prostor, ve kterých se nachází důležité technické zařízení. Nad přízemím je fasáda pokrytá vláknocementovými deskami Swisspearl, které mají kolem oken jemné detaily, vytváří jemný reliéf a vizuálně zjemňují celkový vzhled budovy. Velikost a rozložení desek Swisspearl, které se může zdát na první pohled nahodilé, bylo ale pečlivě promyšleno. Mělo vizuálně zmenšit velikost budovy a zároveň zachovat její celkový harmonický vzhled.

Upozorňujeme, že tento projekt obsahuje produkty Patina. I když se jedná o jiný projekt, barevné spektrum zůstává konzistentní, takže je vidět, jak bude projekt s Patina NXT vypadat.