Pascall + Watson Architects uskoo, että suunnittelutyö on tehty hyvin silloin, kun rakennuksen käyttö on miellyttävää, rakennus tehokasta ja ulkoasu on tyylikäs. Nämä ovat Dublinin National Train Control Centerin suunnittelun keskeisiä tekijöitä, ja niiden keskiössä on tehokkaan ja hienostuneen työympäristön luominen.

1970-luvulta lähtien Irlannin junat ovat olleet Iarnród Éireannin keskitetyn liikenteenohjauskeskuksen (CTC) hallinnassa Dublinin Connollyn asemalla. Viimeisten viiden vuosikymmenen aikana raide-, opastus- ja viestintäinfrastruktuuria on uusittu ja päivitetty nykyisen CTC:n työmäärän kasvaessa. Keskuksen kapasiteetti saavutettiin monta vuotta sitten, ja operaattoreiden käytettävissä oleva teknologia vanheni. Tämän tuloksena tehtiin sijaintiselvitys, jonka perusteella Dublinin Heustonin asemalla sijaitseva toimipaikka valittiin ensisijaiseksi kohteeksi uudelle laitokselle: National Train Control Centerille (NTCC). Rautatiet ympäröivät kohdetta kolmelta sivulta ja se oli pääasiassa varastointilaa. Muutoin kyseessä oli alikäytetty rakennus, josta oli potentiaalia kehittyä jotain ainutlaatuista.

Päärakennuksen julkisivut suunniteltiin huolellisesti siten, että ne auttaisivat pienentämään niiden suurten ikkunattomien tilojen mittakaavaa, joihin tärkeimmät laitokset ja laitteet sijoitettaisiin. Swisspearl-kuitusementtistä valmistettu sadesuojaverhoilu maanpinnan yläpuolella yhdistyy kunkin ikkunan ympärillä olevaan hienovaraiseen ulkonevaan osaan, mikä luo kokonaisuuteen hillittyä kohokuvamaisuutta. Swisspearl-levyjen mittakaava ja kokoonpano voivat vaikuttaa satunnaisilta, mutta ne olivat harkittuja valintoja, joilla pyrittiin pienentämään rakennuksen mittakaavaa visuaalisesti samalla kun tila säilyttäisi yhtenäisen kokonaisuuden.

Huomaa, että tässä projektissa on käytetty Patina-tuotteita. Koska Patina NXT:n värivalikoima on kuitenkin sama, se antaa yleisvaikutelman myös Patina NXT -projektin ulkonäöstä ja vaikutelmasta.